3C. Tujuan Tujuan yang dapat diambil adalah: 1. Pengenalan prinsip kerja dari dalam sistem pengkabutan karburator dan EFI. 2. Menjelaskan komponen–komponen yang terdapat pada dalam sistem pengkabutan karburator dan EFI. 3. Penghitungan konsumsi penggunaan bahan bakar dengan sistem pengkabutan karburator dan EFI. 4.

KonstruksiDasar Sistem EFI. Secara umum, konstruksi sistem EFI dapat dibagi menjadi tiga. bagian/sistem utama, yaitu; a) sistem bahan bakar (fuel system), b) sistem kontrol elektronik (electronic control system), dan c) sistem. induksi/pemasukan udara (air induction system). Ketiga sistem utama ini.
3 DASAR-DASAR ELEKTRONIKA. 3.1. Pendahuluan Sistem kelistrikan pada kendaraan merupakan bagian yang tidak dapat dipisahkan dari sistem-sistem penting yang menunjang kerja dari suatu kendaraan. Sistem kelistrikan digunakan baik pada sistem yang menunjang kerja mesin maupun sistem yang menunjang kebutuhan-kebutuhan lain yang ada pada chasis
DOHCdan SOHC. 3. VVT-i (Variable Valve Timing with intelligence) 4. i-DSI (intelligent Dual and Sequential Ignition) 5. Teknologi EFI (Electronic Fuel Injection) 1. Teknologi VTEC. VTEC (Variable Valve Timing and Lift Electronic Control) adalah teknologi pengatur katup canggih yang ditemukan oleh Honda, dan sampai sekarang masih digunakan oleh
Komponencommon rail terdiri dari berbagai actuator dan sensor yang berguna agar sistem common rail dapat bekerja sebagaimana fungsinya. Komponen common rail terdiri dari tangki bahan bakar, filter, suplay pump, high pressure pump, dan berbagai komponen lainnya. Cara kerja common rail sebenarnya sangat sederhana yang mana bahan bakar bertekanan

padamobilefiartikeliniakanmembahasbagaimanacaramemeriksakomponenkomponensistempengapianpada mobil efi distributor

SISTEMMPI/EFI (Electric Fuel Injection) Mesin dengan karburator konvensional, jumlah bahan bakar yang diperlukan oleh mesin diatur oleh karburator. Pada mesin modern dengan menggunakan sistem EFI maka jumlah bahan bakar diatur (dikontrol) lebih akurat oleh komputer dengan mengirimkan bahan bakarnya ke cylinder melalui injektor. ElectronicFuel Injection (EFI) merupakan sistem penyemprotan bahan bakar secara elektronik guna mendapatkan kinerja mesin yang optimal dan efisien. OMBRO . Blog tentang cara kerja, sistem, tips serta informasi seputar mobil dan otomotif. (EFI) ini memiliki konsep kerja yang menggunakan 3 jenis komponen dasar yaitu Sensor, Prossesor, dan SoalPilihan Ganda Teknologi Dasar Otomotif Semester Genap. 2. Suatu sistem (rangkaian kerja) pada mesin atau unit yang menggunakan fluida sebagai media tenaga atau gaya disebut: a. Sistem hydraulic. b. sistem Pneumatic. c. sistem mekanik. d. sistem perencanaan. e. JQTQjoD.
  • 092dhw0h59.pages.dev/520
  • 092dhw0h59.pages.dev/628
  • 092dhw0h59.pages.dev/618
  • 092dhw0h59.pages.dev/185
  • 092dhw0h59.pages.dev/629
  • 092dhw0h59.pages.dev/953
  • 092dhw0h59.pages.dev/317
  • 092dhw0h59.pages.dev/380
  • 092dhw0h59.pages.dev/715
  • 092dhw0h59.pages.dev/443
  • 092dhw0h59.pages.dev/839
  • 092dhw0h59.pages.dev/845
  • 092dhw0h59.pages.dev/407
  • 092dhw0h59.pages.dev/940
  • 092dhw0h59.pages.dev/511

    • 3 sistem dasar efi